Авиабилеты в Тулузу

Вчера, 06 декабря 2018 года, в Тулузе (Франция) совершил свой первый испытательный полет новейший авиалайнер Airbus A330-800neo. Взлет, полетные испытания и посадка прошли в штатном режиме в аэропорту Бланьяк.

Дальнемагистральный самолет Airbus A330-800neo является вторым представителем семейства A330neo после Airbus A330-900neo, который имеет удлинённый фюзеляж. Как и его предшественник, A330-800neo разработан на базе авиалайнера Airbus A330-300 и имеет больший размах крыла с законцовками типа "шарклет" (sharklet), как на Airbus A-350. Дополнение neo (New Engine Option) в названии самолёта связано с оснащением их новейшими двигателями Trent 7000 производства концерна Rolls-Royce. Салон воздушного судна также модернизирован и рассчитан на 257 пассажиров в стандартной трёхклассной компоновке.

После получения сертификата на полеты начнётся коммерческая эксплуатация A330-800neo. Этот авиалайнер может преодолевать расстояние до 15090 км (8150 морских миль), и может осуществлять беспосадочные полёты между Европой и Юго-Восточной Азией, или между Юго-Восточной Азией и западным побережьем США.

Источник информации: концерн Airbus

Фото: JB. ACCARIEZ (Master films)

Авиакомпания Qatar Airways (Катарские Авиалинии) 20 февраля 2018 года первой в мире получила дальнемагистральный авиалайнер Airbus A350-1000. Церемония передачи воздушного судна с бортовым номером A7-ANA прошла во французском городе Тулуза, где находится штаб-квартира концерна Airbus, в аэропорту Баланьяк.

Салон самолета разделен на бизнес и эконом классы. В бизнес-классе расположены 46 мест Qsuite - эксклюзивно разработанные места бизнес-класса для Qatar Airways, имеющие так же двухместные каюты, которые могут объединяться со смежной каютой путем раздвижения перегородки с ТВ мониторами размером 22 дюйма, образуя, таким образом, каюту из 4-х мест, два из которых трансформируются в двуспальную кровать. В салоне эконом-класса, рядностью 3х3х3, расположено 281 кресло шириной 46 см и расстоянием между рядами 81 см. Каждое место оборудовано монитором 11,6 дюймов. Каждое боковое место имеет доступ к иллюминатору. Воздух внутри салона обновляется каждые 2-3 минуты и имеет большую влажность и плотность, чем у других авиалайнеров. Давление поддерживается как на высоте 1829 метров, а не 2438 метров, как в остальных самолетах, что делает перелёт более комфортным для пассажиров. Освещение в салоне адаптируется к нужному времени суток.

Обладая большей вместимостью на 44 места по сравнению с Airbus A350-900 данный тип самолета будет использоваться на наиболее загруженных направлениях авиакомпании. В данное время концерн Airbus планирует поставку 37 авиалайнеров этого типа для Катарских Авиалиний.

Фото: T.Laurent

Источник: Концерн Airbus