Авиакомпании переоборудуют авиалайнеры в грузовые самолеты

В период резкого спада пассажирских перевозок в связи с пандемией коронавируса COVID-19 в апреле 2020 года авиакомпании стали массово переоборудовать свои пассажирские самолеты в грузовые. Таким образом перевозчики пытаются спасти свой бизнес от потенциального банкротства.

В начале апреля канадская авиакомпания Air Canada переоснастила 3 своих авиалайнера Boeing 777-300ER. В салоне убрали большинство кресел, кроме мест в бизнес-классе. Была разработана специальная схема погрузки и крепления грузов в салоне самолета.

Российская авиакомпания S7 Airlines первой в России начала перевозить медицинские грузы в салонах своих самолетов.

Узбекская авиакомпания Uzbekistan Airways также переоборудовала свои широкофюзеляжные Boeing 767-300 в грузовой вариант. Для этого в салоне эконом-класса были убраны пассажирские кресла.

Еще одна российская авиакомпания Ютэйр (Utair) в настоящее время выполняет грузовые рейсы на переоборудованном Boeing 767-200. В планах компании также переоснастить в грузовые и среднемагистральные авиалайнеры.

Украинский лоукостер SkyUp Airlines (СкайАп) реконфигурировал в грузовые 7 своих авиалайнеров:

Первые грузовые рейсы авиакомпания начала выполнять ещё в марте. В ближайшее время SkyUp переоснастит в грузовые ещё 2 авиалайнера.

Ещё одна украинская авиакомпания Azur Air Ukraine переоснащает в грузовой самолет один из трех Боинг-767-300.

Немецкий авиаперевозчик Lufthansa на днях переоборудовал 4 авиалайнера Airbus A330-300 для перевозки грузов.

Стоит отметить, что для переоснащения пассажирского авиалайнера необходимо получить соответствующее разрешение (лицензию) в соответствующем транспортном ведомстве государства и соблюсти требования производителя авиалайнера по перевозке грузов. В результате оформляется свидетельство переоборудования Pax-to-Cargo.

Источник информации: Airlines Inform.