Российские власти могут запретить иностранным компаниям владеть более 50% акций аэропортов

Власти РФ готовы запретить зарубежным компаниям владеть более 50% акций российских аэропортов. Таковы выводы по итогам мартовской проверки Счетной палаты и Генпрокуратуры в московском аэропорту Домодедово. По мнению чиновников, решение не вернет аэропорт из оффшоров, однако сможет повлиять на структуру новых сделок.

23 мая состоялось совещание представителей Минтранса и Минэкономики с целью «выработать согласованную позицию о целесообразности изменений в законодательстве по участию иностранных лиц в управлении стратегическими предприятиями транспортной отрасли». Хотя определенных решений принято не было, чиновникам удалось обсудить вопрос оффшорных схем владения крупными транспортными компаниями, и прежде всего – авиационными.

По словам одного из источников, совещание состоялось по поручению вице-премьера Сергея Иванова, и речь на нем шла об аэропорте Домодедово. Некоторое время назад Счетная палата и Генпрокуратура сообщали, что не смогли выполнить предписание президента Дмитрия Медведева, и отыскать конечных собственников аэропорта. На прошедшей неделе заместитель генпрокурора Александр Буксман заявил, что надзорные органы так и не смогли найти «ту самую последнюю матрешку, которая помогла бы указать на собственника аэропорта Домодедово». В тот же день головная структура аэропорта, компания DME Limited, назвала своим конечным владельцем главу совета директоров Дмитрия Каменщика.

«Необходимо сделать схемы управления такими предприятиями, как Домодедово, прозрачными и понятными», - сказал чиновник Минтранса, - «В противном случае мы потеряем не только средства, которые могли бы пойти в бюджет, но и будем находиться в неведении, кто отвечает за жизнедеятельность крупнейших авиапредприятий». Источник поясняет – именно поэтому рассматривается возможность запретить иностранным фирмам владеть более 50% акций в стратегических транспортных предприятиях России. Предложение о внесении изменений в закон об иностранных инвестициях и Федеральные авиационные правила Минтранс и Минэкономики планируют обнародовать в июне в ходе заседания комитета по транспорту.